全长122.4km设计时速250km/h
据介绍,梅汕铁路是一条兼顾城际客流与中长途客流的快速客运铁路,是一条粤东北地区联通粤港澳大湾区的重要客运线路,也是一条粤东北地区出省的重要高铁通道。全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕站7个车站。
开通初期,梅汕铁路计划开行44趟动车组,其中往返广州12趟,往返深圳10趟。梅汕铁路正线全长122.4km,设计时速250km/h。线路北起梅州市梅州西站,经揭阳和潮州市境内,引入厦深铁路潮汕站。
有关部门预计,今年梅汕铁路沿线梅州的叶帅故居和客天下景区、揭阳的揭阳楼和黄满寨瀑布、潮州广济桥和韩文公祠等著名景点游客人数将增长3成以上。专家预测,在梅汕铁路开通5年后,可以带动沿线三市的GDP每年增长不低于3%。
铁路沿线:一站一风景
梅汕铁路沿线通过多种方案现场试种比选后,确定路基坡面采用非洲茉莉和红花继木间隔种植,路堑地段两侧沟平台采用隔孔间种植一株三角梅、一株绿灌木,达到良好效果。
同时,梅州地区新建的梅州西站、畲江北站、建桥站和丰顺东站等4座站房,融入了客家文化特色;揭阳地区的揭阳、揭阳机场站等2座车站融入潮汕文化特色,是一站一景的精品客运车站。
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